DÄCKIA AB NACKA i Nacka Östra — Värmdövägen 260

Trevlig och hjälpsam personal. Enl dom gick inte däcket som fått punktering att rädda. Köpte ett nytt däck vilket visade sig vara otroligt dyrt trots en liten rabatt på 200 kr. Vid jämförelse med andra företag skilde sig priset mellan 800 -1000 kr. Inte ok.

Troligen den bästa däckverkstaden i Stockholm. Alltid galet trevliga, hjälpsamma och proffsiga. Rekommenderas varmt

Kom in för en hjulbalansering då bilen började vibrera något i vissa hastigheter. Bokningen gick snabbt och smidigt. Väl där så såg dom att hela sargen på insidan av framhjulet hade pajat. Det var en bred spricka som nästan gick hela vägen runt. Dom rekommenderade att jag bytte till vinterdäcken direkt, vilket jag gjorde. Rekommenderas varmt. Utomordentligt bemötande, kunniga och trevliga. Hit åker jag igen

Trevligt och vänligt bemötande när jag akut behövde hjälp. Proffsigt och snabbt åtgärdat. Kan verkligen rekommendera denna firma och personalen där.

Jag lämnade in 4 hjul för byte till nya däck. Dagen efter när jag monterade hjulen själv på bilen upptäkte jag att Däckia inte hade tagit bort gamla vikter vid balansering. Istället satte de nya vikter också då de gamla bla skulle balans kompenseras. Jag ringde däckia med ok att åka in med bilen. Min fru åker in med bilen för att få vikterna bortagna och balansering på nytt. När jag kom hem såg jag att gamla vikter satt kvar. Enligt min fru så körde de balansering ! Då blev jag förbannad och åkte in med bilen själv. Förklaringen var att enligt maskinen så visades godkänd balansering på nytt. Så de gjorde inget. En annan förklaring var att maskinen inte kräver ibland att ta bort vikter. Så de ljög rätt ut med diverse undanflykter. Jag fick hjulen balanserade på nytt. Så allt ok. Det handlar inte om okunskap från Däckia. Däckia klarar av uppgiften då det är enkel uppgift med bla deras balansering maskin som inte kräver mera än några minuters utbildning. Istället handlar det om att de inte är ärliga och fuskar ibland då de är överbelastade av arbete skulle jag säga. Det är svårt stt upptäcka när hjulen sitter på bilen. Det är svårt också att upptäcka i när tid från kund då det inte ger direkt problem på köregenskaperna eller tillhörande delar i hjulhuset. Hade jag lämnat in bilen för att få hjulen monterade också så skulle jag troligtvis inte märka av det. Källfakta, google och you tube: När man får nya däck på fälg så MÅSTE alla vikter bort, polera bort gammal klister, rätt tryckluft samt fälgarna måste vara tvättade. Därefter balansering. Då får man bra långsiktigt balansering samt vikter som sitter kvar. Hjul som är obalanserade kan ge upphov till obehagliga vibrationer under körning men inte alltid om det är se o så med balanseringen. Obalanserade hjul gör också att upphängnings- och styrkomponenterna, de roterande delarna och däcken slits i förtid så verkstäder får mera arbete. Vill man vara riktigt petig så kan nya däck köras i 100mil innan balansering. Men det är dyrt för det där lilla extra.